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物聯(lián)網(wǎng)時代開啟，電感仍是時代寵兒

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物聯(lián)網(wǎng)時代開啟，電感仍是時代寵兒

【摘要】從李克強總理2016年提出“互聯(lián)網(wǎng)+”開始，我們發(fā)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”已經(jīng)在潛移默化地改變著我們的社會和生活。智慧城市，共享單車，共享充電寶，近場交易……互聯(lián)網(wǎng)不再局限信息和通訊，而是開始進入一個由互聯(lián)網(wǎng)將萬物互相關(guān)聯(lián)的全新時代——物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)逐漸開啟。而我們發(fā)現(xiàn)，在物聯(lián)網(wǎng)時代，電感將會有更大的應用空間。

物聯(lián)網(wǎng)時代開啟，電感仍是時代寵兒

【摘要】從李克強總理2016年提出“互聯(lián)網(wǎng)+”開始，我們發(fā)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”已經(jīng)在潛移默化地改變著我們的社會和生活。智慧城市，共享單車，共享充電寶，近場交易……互聯(lián)網(wǎng)不再局限信息和通訊，而是開始進入一個由互聯(lián)網(wǎng)將萬物互相關(guān)聯(lián)的全新時代——物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)逐漸開啟。而我們發(fā)現(xiàn)，在物聯(lián)網(wǎng)時代，電感將會有更大的應用空間。

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物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵部分
　　物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵部分籠統(tǒng)地可以劃分為兩大塊，一個是以物聯(lián)網(wǎng)應用以及物聯(lián)網(wǎng)信息處理技術(shù)為核心的軟件模塊，一個是以物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及相關(guān)終端產(chǎn)品組成的硬件模塊。其中硬件模塊是支持軟件模塊運行的基礎(chǔ)。而電感器作為電子產(chǎn)品中最為基礎(chǔ)的元件，存在于各類的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及終端產(chǎn)品當中，擔負著安全供電，信號處理，電路保護等各種重要工作。而隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的開啟，一場基于物聯(lián)網(wǎng)“軟件”和“硬件”的競爭已經(jīng)不可避免。
 
物聯(lián)網(wǎng)時代開啟，技術(shù)標準成“三國”
　　物聯(lián)網(wǎng)時代開啟也同樣帶來的新領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)，而首先面臨的則是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準之爭。低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)，又叫LPWAN，成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準之爭的焦點，NB-IoT、eMTC、LoRa甚至是WiFi都想在LPWAN市場尚未大規(guī)模部署前成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準，從而確定在商用物聯(lián)網(wǎng)應用中的主導地位。目前，物聯(lián)網(wǎng)時代標準之爭大致處于“三國”時代，NB-IoT、eMTC、LoRa三大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都各有支持者。
　　LoRa由于技術(shù)標準成熟更早，目前其技術(shù)聯(lián)盟成員已經(jīng)有330多家，并且美國、法國、德國、澳大利亞、印度等17個國家的120多個城市公開使用LoRa技術(shù)建立物聯(lián)網(wǎng)，荷蘭、瑞士、韓國則計劃全國部署基于LoRa技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
　　NB-IoT網(wǎng)絡(luò)在電信運營商中獲得廣泛支持，預計在3年后（2020年）電信承載的物聯(lián)網(wǎng)將達30億，相比現(xiàn)在將有約7倍的增長。
　　eMTC獲得AT&T、KPN、KDDI、NTT docomo、Orange、Telefonica、Telstra、TELUS和Verizon的支持，并且今年3月份已經(jīng)由Verizon開始了eMTC的全美通用部署。
 
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品實現(xiàn)多模融合
　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準無法統(tǒng)一，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在全球的推廣制造了不少的麻煩，從目前情況看，要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的通用，只能走多模合一的道路。
　　摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平指出，摩拜單車未來將拓展至全球市場，但全球運營商對于物聯(lián)網(wǎng)標準選擇的不同，讓摩拜單車的生產(chǎn)、配貨產(chǎn)生了不小的挑戰(zhàn)。“如果摩拜單車芯片只能支持單一物聯(lián)網(wǎng)標準，那么未來摩拜單車將給歐洲、美洲、中國供不同的單車，這將讓摩拜單車生產(chǎn)、制造、發(fā)貨變得更加復雜。”
　　電信運營商同樣面臨著物聯(lián)網(wǎng)標準不統(tǒng)一。據(jù)愛立信預測，到2022年，將有約290億臺聯(lián)網(wǎng)終端，其中約180億臺物聯(lián)網(wǎng)終端。無處不在的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，非常適合實現(xiàn)價格低廉的物聯(lián)網(wǎng)連接，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)將讓城市變得更為智能。
　　無論是沃達豐、西班牙電信、AT&T、Verizo等歐美運營商，還是國內(nèi)的三家運營商都將IoT作為戰(zhàn)略布局的重點。但面對物聯(lián)網(wǎng)復雜的應用場景，單純的NB-IoT或者eMTC將難以滿足需求，構(gòu)建復合型精品網(wǎng)絡(luò)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈推進多模終端成為了運營商們的共同選擇。
　　作為一個十足的長尾市場，物聯(lián)網(wǎng)涉及網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、終端層、應用層以及周邊系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。只有多模產(chǎn)品，才能支持像摩拜單車這樣的物聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)可在全球不同運營商網(wǎng)絡(luò)中運行的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品;也只有多模產(chǎn)品，才能實現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋的最大化和規(guī)模化，用底層芯片的規(guī)模優(yōu)勢來化解物聯(lián)網(wǎng)市場碎片化的難題。
 
物聯(lián)網(wǎng)時代電感仍是時代龐兒
　　基于三大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及WIFI的“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟了全新的物聯(lián)網(wǎng)時代。但無論使用哪種技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)都離不開最基礎(chǔ)的硬件支持。加入物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品當中，信號處理是其最為核心的一個環(huán)節(jié)。而電感則是實現(xiàn)信號過濾，放大，振蕩等功能必不可少的一種基礎(chǔ)元件。因此，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品同樣逃不開電感的底層支持。在物聯(lián)網(wǎng)時代開啟之后，電感仍將是時代龐兒，將會有更廣闊的應用空間。
　　增益實業(yè)有限公司是專業(yè)電感供應商，公司的貼片電感，插件電感以及電感線圈產(chǎn)品廣泛地應用于各種電子產(chǎn)品當中，在一些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備當中，增益電感也在其電源保護，視頻信號處理，音頻信號處理等眾多功能中是不可替代的元件。物聯(lián)網(wǎng)時代開啟，對于電感廠家的發(fā)展也是極為有利的。
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